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青岛宏顺兴工贸有限公司
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线束打卡点与端子压接处的防水
处于湿区的线束,导线之间的打卡点须使用热缩管进行保护,另外所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。
汽车线束过孔防水
线束过孔需使用相适应的橡胶件进行防水密封保护,-到整车气密性的要求,建议过盈量为1~2mm,对于孔大于40mm的,需进行翻边设计,-气密性。
1)电线束烧坏故障的检测与判断
电线束烧坏,都是突然发生的,而且燃烧速度很快,烧坏的线路中,一般无保险装置。电线束烧坏的规律是:在电源系统的电路中,哪点搭铁,电线束就烧到哪里,其烧坏与完好部位的交接处,可认为该处电线搭铁;若电线束烧坏至某电气设备的接线部位时,则表明该电气设备故障。
2)线路之间的短路、断路、接触-故障的检测与判断
-电线束受到外部挤压、冲击,引起电线束内电线绝缘层损坏,导-线之间的短路,使某些电气设备失控、保险丝熔断。
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