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青岛宏顺兴工贸有限公司
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以
0.5 规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;
0.75 规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;
1.0 规格线适用于转向灯、雾灯等;
1.5 规格线适用于前大灯、喇叭等;
主电源线要求2.5-4.0平方毫米电线。关键是要看负载的电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径有十几平方毫米以上。
线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时-、工人培训等,由于技术含量值不高,这些也就不细说了。总而言之,汽车线束在车内电子技术含量和,逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视,也有-了解下汽车线束的工艺和生产。
汽车低压线束连接整车上各电器件,起到电源分配和信号传递的作用,是汽车的神经系统。为了-线束系统工作的稳定性必须结合整车各个区域的工作环境,确定各个区域的线束应采取的相应防护设计。防水性作为湿区线束设计是非常重要的。在做电气系统设计时,需要参考整车的涉水-,使关键的电器件布置位置处于“涉水线”以上,同时可以有针对性的对“涉水线”以下的电器件进行有效的防水处理。
汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上,环境中电磁能量构成的复杂性和多变性,意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。汽车线束-整车,是汽车内部电磁干扰的主要来源,而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车线束如何应对电磁干扰尤为重要。
增加线束滤波:对较长的线束,为减小传导和辐射的干扰,应在线束上增加滤波,比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。
合理规划线束:线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源,大功率干扰电路紧靠负载,尽可能分开小功率电路和大功率电路,减小线束间的感应干扰和辐射的干扰。
改进设备的接地:-的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。
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