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线束加工厂家有着标准的线束加工流水线,其中也包含着线束加工的关键工艺。
线束加工加工中第二个工位就是压接,线束在压接的过程中需要根据实际图纸上的内容与需要的端子材料进行压接,汽车电线 厂,在线束加工压接的过程中需要线束加工压接操作说明书,车身汽车电线,还要对线束加工工位的工作人员进行培训。
线束加工的过程中为了提高线束组装效率,尤其是复杂线束加工都是要设置预装工位,在线束加工中对线束加工预装工位进行合理分配分配,减少其他组装工位人员的工作量,提升线束加工效率。
总装是整个线束加工流程中的后一步工艺,在线束加工的过程中有效的根据线束产品的设计装配台板设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以便提高装配效率。
汽车线束对材料的要求也非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,---是涉及到安全方面的要求更为严格。
整车主线束一般分为发动机点火、电喷、发电、启动、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,德州汽车电线,有主线束及分支线束。
整车主线束往往以仪表板为---部分,前后延伸。分成车头线束包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池、车尾线束尾灯总成、牌照灯、行李箱灯、蓬顶线束车门、顶灯、音响喇叭等。
线束上各端头打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,方便修理或更换线束;或者同一个回路用一种电线颜色进行区分。
电线的颜色分为单色线和双色线,颜色的用途一般是车厂自定的标准。
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