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汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子连接器与电线电缆压接后,线束绒布胶带,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,胶带,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,线束固定胶带,车身线束连接整个车身,大体形状呈h形。
由于汽车内部的电控单元越来越多,各个电控单元的数据传输量也呈倍数递增,这要求汽车线束具备更为的信息传递功能,随即,也导致了汽车线束的布线越来越复杂。绘制整车电气原理图及线路图;根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配;确定线束的走线形式;绘制二维线束图和三维线束布置图;这些线束设计步骤都是必须认真考虑的。此外,还有一些线束设计原则也应该得到重视,力求汽车线束布线齐全细致,不出任何纰漏。
以
0.5 规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;
0.75 规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;
1.0 规格线适用于转向灯、雾灯等;
1.5 规格线适用于前大灯、喇叭等;
主电源线要求2.5-4.0平方毫米电线。关键是要看负载的电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径有十几平方毫米以上。
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